Tác giả: Nguyễn Văn Hùng
Phớt chặn dầu NOK chính hãng do NOK Corporation sản xuất, hãng thành lập năm 1939 tại Nhật Bản và là nhà cung cấp OEM cho Toyota, Honda, Yamaha cùng nhiều hãng xe khác. Phần dưới gồm thông số kỹ thuật, các dòng TC, SC, TG, DC, bảng 30 cỡ TC được đặt nhiều nhất tại Việt Nam, 5 cách phân biệt hàng nhái và giá tham khảo theo nhóm kích thước.
NOK là hãng gì?
NOK Corporation là tập đoàn sản xuất phớt chặn dầu và linh kiện cao su, thành lập năm 1939 tại Nhật Bản. Trụ sở chính tại Tokyo, NOK có hơn 100 nhà máy tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ.
| Năm | Sự kiện |
|---|---|
| 1939 | Thành lập NOK Corporation tại Nhật Bản |
| 1950s | Bắt đầu cung cấp phớt OEM cho Toyota, Honda |
| 1970s | Mở rộng sang thị trường Đông Nam Á |
| 1990s | Vào top 3 nhà sản xuất phớt chặn dầu thế giới |
| 2000s | Trở thành nhà sản xuất phớt chặn dầu lớn nhất thế giới |
| Hiện tại | Cung cấp cho 90%+ hãng xe ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu |
NOK là nhà cung cấp OEM cho Toyota, Honda, Yamaha, Mitsubishi, Samsung, Hyundai và hàng trăm tập đoàn công nghiệp khác.
Thông số kỹ thuật NOK
Phớt NOK sử dụng compound cao su NBR, FKM (Viton), PTFE và Silicone, mỗi loại có dải nhiệt riêng:
- Nhiệt độ: −20°C đến +200°C (tùy loại vật liệu)
- Áp suất: lên đến 1,0 MPa (phớt TC tiêu chuẩn)
- Tốc độ trục: lên đến 15 m/s
- Tỷ lệ lỗi sản phẩm: dưới 10 PPM
NOK có hơn 500.000 mã sản phẩm, từ phớt đường kính 3mm đến 2.000mm+.
Các dòng sản phẩm NOK
Phớt chặn dầu dạng trục (Rotary Shaft Seals)
Dòng TC — Double Lip with Garter Spring
- 2 môi phớt + lò xo garter spring
- Môi phớt chính ngăn dầu, môi phớt phụ ngăn bụi/nước
- Vật liệu: NBR (tiêu chuẩn), FKM (chịu nhiệt/hóa chất)
Dòng SC — Single Lip with Garter Spring
- 1 môi phớt + lò xo
- Phù hợp môi trường sạch, không cần bảo vệ bụi
- Chi phí thấp hơn TC
Dòng TG — Double Lip without Garter Spring
- 2 môi phớt, không có lò xo
- Ứng dụng nông nghiệp, thiết bị xây dựng
Dòng DC — Double Lip Double Casing
- Vỏ kép, độ bền cơ học cao
- Chịu được rung động và va đập
Phớt thủy lực NOK
- Piston Seals: Chịu áp suất cao 2 chiều trong xi lanh
- Rod Seals: Ngăn dầu rò rỉ ra ngoài theo cần xy lanh
- Wiper Seals: Ngăn bụi, nước xâm nhập vào xi lanh
- Guide Rings: Đỡ pittông/cần, giảm ma sát
O-Ring NOK
- Tiêu chuẩn JIS B 2401, ISO 3601, AS 568
- Vật liệu: NBR, FKM, EPDM, Silicone, PTFE
- Series P, G, V, S theo tiêu chuẩn Nhật
Bảng kích thước phớt NOK TC phổ biến
Đơn vị: mm. 30 kích thước được đặt mua nhiều nhất tại thị trường Việt Nam.
| Mã NOK | ID (d) | OD (D) | Chiều rộng (b) | Vật liệu |
|---|---|---|---|---|
| TC 10-22-7 | 10 | 22 | 7 | NBR |
| TC 12-24-7 | 12 | 24 | 7 | NBR |
| TC 14-26-7 | 14 | 26 | 7 | NBR |
| TC 15-26-7 | 15 | 26 | 7 | NBR |
| TC 15-30-7 | 15 | 30 | 7 | NBR |
| TC 16-30-7 | 16 | 30 | 7 | NBR |
| TC 17-30-7 | 17 | 30 | 7 | NBR |
| TC 17-35-7 | 17 | 35 | 7 | NBR |
| TC 18-30-7 | 18 | 30 | 7 | NBR |
| TC 20-35-7 | 20 | 35 | 7 | NBR |
| TC 20-40-7 | 20 | 40 | 7 | NBR |
| TC 22-35-7 | 22 | 35 | 7 | NBR |
| TC 22-40-8 | 22 | 40 | 8 | NBR |
| TC 25-40-7 | 25 | 40 | 7 | NBR |
| TC 25-42-8 | 25 | 42 | 8 | NBR |
| TC 28-45-8 | 28 | 45 | 8 | NBR |
| TC 30-45-8 | 30 | 45 | 8 | NBR |
| TC 30-50-10 | 30 | 50 | 10 | NBR |
| TC 32-52-10 | 32 | 52 | 10 | NBR |
| TC 35-50-8 | 35 | 50 | 8 | NBR |
| TC 35-52-10 | 35 | 52 | 10 | NBR |
| TC 38-55-10 | 38 | 55 | 10 | NBR |
| TC 40-55-8 | 40 | 55 | 8 | NBR |
| TC 40-60-10 | 40 | 60 | 10 | NBR |
| TC 45-62-10 | 45 | 62 | 10 | NBR |
| TC 45-65-10 | 45 | 65 | 10 | NBR |
| TC 50-68-10 | 50 | 68 | 10 | NBR |
| TC 50-70-12 | 50 | 70 | 12 | NBR |
| TC 55-72-10 | 55 | 72 | 10 | NBR |
| TC 60-80-12 | 60 | 80 | 12 | NBR |
Tất cả kích thước trên sản xuất được bằng vật liệu FKM (chịu nhiệt đến 220°C) và PTFE theo đặt hàng.
Phớt NOK chính hãng vs hàng nhái: 5 cách phân biệt
1. Tem nhãn và bao bì
Hàng chính hãng:
- Bao bì in sắc nét, màu sắc đồng đều
- Logo NOK rõ ràng, không nhòe
- Mã sản phẩm, thông số kỹ thuật in đầy đủ
- Tem chống giả hologram (đại lý ủy quyền)
Hàng nhái:
- Bao bì mờ, màu lem nhem, chữ in lỗi
- Logo bị biến dạng, sai font chữ
- Thông số kỹ thuật thiếu hoặc sai
2. Chất lượng bao bì
Phớt NOK chính hãng đựng trong túi zip chuyên dụng. Hàng nhái thường đóng gói sơ sài, túi nilon thường.
3. Chất liệu cao su
Phớt NOK thật: cao su mịn, đàn hồi tốt, không có mùi khét. Môi phớt sắc, đều, cứng vừa phải. Hàng nhái thường cứng quá hoặc mềm quá, bề mặt xù xì.
4. Giá cả
Giá dưới 50–60% giá thị trường chuẩn là dấu hiệu cảnh báo. NOK có chi phí sản xuất cao do nguyên liệu và quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt.
5. Nguồn gốc và nhà cung cấp
Chỉ mua từ đại lý NOK được ủy quyền hoặc nhà phân phối có hợp đồng rõ ràng. Hỏi về giấy tờ nhập khẩu, hóa đơn.
Giá phớt NOK tham khảo
Mức giá tham khảo cho phớt NOK TC vật liệu NBR (chưa bao gồm VAT):
| Nhóm kích thước | Mức giá tham khảo/cái | Ghi chú |
|---|---|---|
| ID 10–20mm | 15.000 – 35.000 VND | Xe máy |
| ID 20–40mm | 30.000 – 80.000 VND | Xe hơi, máy nông nghiệp |
| ID 40–60mm | 70.000 – 150.000 VND | Xe tải, máy xây dựng |
| ID 60–100mm | 130.000 – 300.000 VND | Công nghiệp nặng |
| ID 100mm+ | Liên hệ báo giá | Sản xuất theo đơn hàng |
| FKM (thay NBR) | +50–100% so với NBR | Vật liệu chịu nhiệt/hóa chất |
Giảm giá theo số lượng: từ 10 cái 5–10%; từ 50 cái 10–15%; từ 100 cái 15–20%.
Câu hỏi thường gặp về phớt NOK
1. Phớt NOK có thể thay thế phớt hãng khác không?
Có. Nếu kích thước (ID x OD x W) và vật liệu tương đương, phớt NOK thay thế được cho phớt của SKF, NAK, TTO, Corteco và các hãng khác.
2. Thời gian giao hàng bao lâu?
Kích thước phổ biến có sẵn kho: 1–3 ngày làm việc nội thành TP.HCM, Hà Nội và 3–7 ngày cho các tỉnh thành khác. Kích thước đặc biệt: 7–14 ngày nhập hàng.
3. Không biết mã sản phẩm, chỉ biết kích thước, có đặt được không?
Có. Cung cấp ba thông số: đường kính trong (ID), đường kính ngoài (OD) và chiều rộng (W) của phớt cũ là đủ để tra mã tương ứng.
4. Có thể mua số lượng nhỏ lẻ không?
Có. Phục vụ cả đơn hàng lẻ (1 cái) lẫn đơn hàng số lượng lớn. Không có đơn đặt hàng tối thiểu.
Kết luận
- NOK TC — tiêu chuẩn cho phớt trục quay, phủ 90%+ ứng dụng thông thường
- NOK FKM — nhiệt độ cao đến 220°C, hóa chất, dầu tổng hợp
- NOK Hydraulic — xi lanh thủy lực, piston, rod, wiper
- OEM confirmed — hàng gốc cho Toyota, Honda, Yamaha và nhiều hãng xe khác
Liên hệ hotline hoặc Zalo để được báo giá phớt NOK theo kích thước và vật liệu yêu cầu.
Cần mua phớt chặn dầu tc?
Xem catalog đầy đủ kích thước, vật liệu và báo giá — giao toàn quốc 24-48h.
Tác giả
Kỹ sư cơ khí — chuyên phớt thủy lực, phớt chắn dầu & gioăng làm kín
Xin chào, tôi là Nguyễn Văn Hùng — kỹ sư cơ khí với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực phớt thủy lực, phớt chắn dầu và gioăng làm kín công nghiệp. Tôi từng đảm nhiệm các vị trí tư vấn kỹ thuật và phát triển sản phẩm tại nhiều đơn vị sản xuất, phân phối vật tư làm kín trước khi phụ trách xây dựng nội dung cho website Phớt Chặn Dầu. Nhờ kinh nghiệm thực tế làm việc với phớt TC, phớt UN thủy lực, O-ring và nhiều loại gioăng cao su công nghiệp khác, tôi biên soạn nội dung theo hướng chính xác, dễ hiểu và luôn cập nhật. Mục tiêu của tôi là giúp người đọc chọn đúng loại phớt — gioăng phù hợp với điều kiện làm việc thực tế, tiết kiệm thời gian và chi phí.
Bài viết liên quan
- 18/04/2026Phớt chặn dầu cho máy nông nghiệp: máy cày, máy gặt, máy kéoPhớt chặn dầu cho máy nông nghiệp: phớt máy kéo, máy cày, máy gặt đập, bảng kích thước theo model Kubota, John Deere, Yanmar và lưu ý khi thay.
- 18/04/2026Phớt chặn dầu cho máy phát điện: phớt động cơ dieselPhớt chặn dầu cho máy phát điện diesel: vị trí phớt, bảng kích thước theo công suất và theo động cơ Cummins, Perkins, Doosan, lịch bảo trì phớt.
- 18/04/2026Phớt chặn dầu cho máy bơm: bơm ly tâm, bơm piston, bơm bánh răngPhớt chặn dầu cho máy bơm ly tâm, bơm piston, bơm bánh răng: chọn mechanical seal hay lip seal, cỡ seal theo đường kính trục, vật liệu theo môi chất.
- 18/04/2026Phớt chặn dầu cho xe nâng: Toyota, Komatsu, TCM, MitsubishiPhớt chặn dầu cho xe nâng Toyota, Komatsu, TCM, Mitsubishi, Nissan, Hangcha: kích thước phớt trục bánh, hộp số, xi-lanh và lịch thay theo giờ chạy.
- 18/04/2026Phớt chặn dầu cho xe tải: Hino, Isuzu, Mitsubishi FusoPhớt chặn dầu cho xe tải Hino, Isuzu, Mitsubishi Fuso, Hyundai: kích thước phớt trục khuỷu, hộp số, bán trục, lịch bảo trì theo km và cách chọn vật liệu.