Phớt TC, TB, SC, TG theo kiểu môi và vỏ
4 sản phẩm đang có sẵn
Phớt TC là phớt hai môi có lò xo, vỏ bọc cao su, kho có 471 cỡ cho trục 3 đến 560 mm. Cùng nhóm kiểu môi và vỏ còn có phớt TB 94 cỡ, phớt SC một môi và phớt TG vỏ gân sóng. Mỗi kiểu có bản NBR dùng từ −30 đến +100°C và bản Viton FKM từ −20 đến +200°C, cùng cỡ thì lắp lẫn được.
Mục lục
Các loại phớt TC, TB, SC, TG tại kho
Chữ cái đầu cho biết số môi (T hai môi, S một môi), chữ sau cho biết vỏ (C vỏ bọc cao su, B vỏ kim loại lộ, G vỏ gân sóng).
- Phớt TC: hai môi lò xo, vỏ bọc cao su, 471 cỡ trục 3 đến 560 mm.
- Phớt TB: vỏ thép hai môi, 94 cỡ trục 36 đến 185 mm, hay gặp ở ô tô và hộp số.
- Phớt SC: một môi lò xo, vỏ bọc cao su.
- Phớt TG: kiểu TC có vỏ gân sóng ôm lỗ gối đã mòn, chủ yếu ở cỡ trục lớn.
Bài so sánh phớt TC, TB, SC, TG đặt bốn kiểu cạnh nhau theo môi và vỏ, còn bảng tra kích thước giúp đối chiếu cỡ trục, lỗ và bề dày. Các kiểu này thuộc họ phớt chắn dầu của kho.
Bảng giá phớt TC, TB, SC, TG theo cái
Bảng dưới ghi khoảng giá theo từng cái, giá cụ thể phụ thuộc cỡ và vật liệu NBR hoặc Viton.
| Kiểu phớt | Giá thấp (đ/cái) | Giá cao (đ/cái) |
|---|---|---|
| Phớt TC | 8.000 | 350.000 |
| Phớt TB | 8.500 | 265.000 |
| Phớt SC | 13.000 | 310.000 |
| Phớt TG | 9.500 | 280.000 |
Câu hỏi thường gặp về phớt TC
Phớt TC khác SC thế nào?
TC có hai môi, môi phụ chắn bụi ngoài môi chính giữ dầu; SC chỉ có một môi lò xo. Cả hai cùng vỏ bọc cao su, nên chọn theo việc trục có bụi hay không.
Phớt TB khác TC ở điểm nào?
TB dùng vỏ thép lộ ngoài, hai môi, kho có 94 cỡ trục 36 đến 185 mm, hợp lỗ gang thép ở ô tô và hộp số. TC dùng vỏ bọc cao su, có 471 cỡ.
Khi nào dùng phớt TG?
Dùng TG khi lỗ gối đã mòn hoặc lỏng, vì vỏ gân sóng ôm vào lỗ. TG là kiểu TC nên giữ nguyên cỡ trục, chủ yếu gặp ở cỡ trục lớn.